高温下甲醇-异辛烷混合燃料在激波管上的滞燃期实验研究

摘要

为研究甲醇汽油替代物的自点火特性,在反射激波管平台上研究了初始压力10atm时,不同掺比的甲醇-异辛烷混合燃料滞燃期及活化能随当量比的变化情况.研究表明,异辛烷(M0)、M50滞燃期随当量比的增大而增大,甲醇(M100)滞燃期随当量比的增大而减小.M75燃料在初始温度小于1340K时,滞燃期随着当量比的增大而增大,在温度大于1340K时,滞燃期随着当量比的增大而减小.异辛烷不同当量比下的活化能基本相同,M50和甲醇当量比分别为0.5和1.0时活化能较高,M75的活化能随当量比的增大呈现明显的递减趋势.相同当量比下,混合燃料滞燃期均随甲醇含量的增大而减小,且当量比越大该趋势越明显,甲醇的活化能小于异辛烷,M0和M50的活化能基本相同,M75、甲醇燃料的活化能较低,且M75燃料的活化能小于甲醇.