甲醇-异辛烷混合燃料滞燃期研究

摘要

对Curran的异辛烷详细化学动力学机理和Li的甲醇化学动力学机理进行了甲醇着火滞燃期特性对比研究,发现Curran异辛烷机理基本能反映甲醇的自燃着火过程.基于此,利用Curran异辛烷机理对甲醇-异辛烷混合燃料在初始温度为600K～1600K、压力为1.0MPa～4.0MPa、当量比为0.3～1.5范围内的着火滞燃期特性进行了计算研究,分析燃料特性和初始条件对混合燃料滞燃期的影响.结果表明,初始温度对甲醇-异辛烷混合燃料的滞燃期影响较大,当初始温度增加时,滞燃期大幅缩短;部分掺醇混合燃料(掺醇率低于25%)中甲醇含量对燃料滞燃期的影响因温度范围的不同而不同,在850K以下甲醇比率增加使混合燃料滞燃期延长,在850K以上甲醇比率增加使其滞燃期缩短.