城市停车诱导信息系统屏体规划设计方法研究

摘要

本文对城市停车诱导信息系统进行了研究,提出对城市内特定的停车需求重点区域;采用定量方法划分相应的延伸区、影响区和核心区,并在核心区内划分多个停车子区;基于对停车信息链的分析,提出“从整体到局部、从繁复到简单”的停车信息分级诱导策略,最后对停车诱导屏的选址规划和版面样式进行了初步研究,具有一定的借鉴作用.