首页> 中文会议>中国铁道学会第十一届中国铁路站场及枢纽学术研讨会 >200km/h客货混跑铁路合理站间距离的研究

200km/h客货混跑铁路合理站间距离的研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

本文并以福厦线为背景,在旅客列车最高速度200km/h的客货混跑条件下,对铁路合理站间距进行了简单分析,并分别从保持必要的列车旅行速度和一定的通过能力的角度研究了旅客列车数量和速度与车站合理站间距的关系,得出了200km/h客货混跑铁路合理站间距的基本结论,可供有关规划设计时参考.

著录项

来源
《中国铁道学会第十一届中国铁路站场及枢纽学术研讨会》|2003年|128-135|共8页
会议地点南宁
作者
魏德勇;
展开▼
作者单位

中国铁道学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U291.14;
关键词
合理站间距; 客货混跑; 旅行速度; 通过能力; 铁路运输;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 客货混跑条件下双线铁路合理站间距离的研究 [J] . 魏德勇 . 交通运输工程与信息学报 . 2003,第002期
2. 200km／h客货混跑线路基于扣除系数的通过能力分析及加强 [J] . 赵水仙 . 西安铁路职业技术学院学报 . 2011,第004期
3. 200km/h客货混跑线路基于扣除系数的通过能力分析及加强 [J] . 赵水仙 . 价值工程 . 2011,第001期
4. 200km/h客货混跑线路曲线复合病害的分析与整正 [J] . 陈天明 . 上海铁道科技 . 2008,第002期
5. 时速200km新建客货混运铁路曲线半径研究 [J] . 陈达建 . 科学技术通讯 . 2003,第001期
6. 时速200 km客货共线条件下双线铁路合理站间距研究 [C] . 王艺诗 ,粟俊 . 中国铁道学会第十五届站场与枢纽年会 . 2011
7. 200km/h客货混跑铁路行车组织相关问题研究 [A] . 刘华 . 2005

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号