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张玉峰; 张庆昕;
中国内燃机学会;
中国汽车工程学会;
6BT排气门; 断裂原因; 内燃机; 摩擦匹配; 制造工艺; 疲劳失效;
机译:进气门和排气门腐蚀的最新实例,对策和研究趋势
机译:照顾头颈部肿瘤患者的应对策略↓照顾头颈部肿瘤患者的应对策略
机译:反应性可控压缩点火(RCCI)燃烧与可变气门正时(VVT)策略相结合的潜力,可满足重型柴油发动机的欧6排放法规和高燃油效率
机译:考虑电子节气门开度影响的车辆排非线性纵向控制
机译:在 排汽焓 和发动机 排出废气 可变气门 的影响
机译:42Cr9Si2空心充钠发动机气门摩擦焊接工艺参数的优化及气门性能评估。
机译:高性能多气门内燃机进气阶段流体动力效率的实验研究:气门-气门干扰现象的影响
机译:蒸汽推进控制系统研究。第二阶段:节气门控制系统要求和分析。第三卷:节气门控制规范
机译:内燃发动机的操作过程涉及仅稍微打开一个气缸排的气缸的进气门,或小于另一个气缸排的气缸的进气门的打开
机译:用于汽车的内燃机,具有低压汽缸,其排气门在各个气缸排的低压汽缸达到最大死点之前关闭,并且进气门和排气门由曲轴驱动
机译:用于内燃机的燃料喷射阀,具有壳体,该壳体的进气口与进气节气门上方的排油节气门的一侧相连,其中该侧面从与另一进气口节气门与进气口相连的腔室转向开
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