不同船型对参数横摇的敏感性研究

摘要

在纵浪中航行的船舶可能发生大幅参数横摇运动,目前研究船型主要集中于集装箱船.本文考虑船舶运动的回复力随船舶湿表面的变化,提出一种计算船舶回复力及耦合运动的新方法.通过与船模试验对比验证本方法的可行性;进而使用该方法对集装箱船、FPSO及巡检船等几种船型进行特定海况下的运动计算.计算结果表明,集装箱船对参数横摇较为敏感;其他船型对参数横摇不敏感.