湿陷性黄土公路路基沉陷机理分析与防治技术

摘要

黄土在我国秦岭以北长城以南、太行山以西、日月山以东的黄河中游地区的甘肃、宁夏、陕西、山西、河南等省均有比较广泛分布,其具有多孔性、湿陷性、收缩膨胀性和抗水性差等特点.由于这种特殊的地质条件,公路路基极易发生沉陷.湿陷性黄土是黄土的一种，凡天然黄土在一定压力作用下，受水浸湿后，土的结构迅速破坏，发生显著的湿陷变形，强度也随之降低的，称为湿陷性黄土。自重湿陷性黄土在上覆土层的自重压力下受水浸湿后，即发生湿陷。在自重应力下受水浸湿后不发生湿陷，需要在自重应力和由外荷引起的附加应力共同作用下，受水浸湿才发生湿陷的称为非自重湿陷性黄土。而路基沉陷发生的宏观原因具体有行车荷载反复作用，路基压实度不足，以及路基排水不畅，雨水渗透路基。根据具体土质情况，常用的工程处理措施有土垫层法，冲击压实法，强夯法，挤密桩法。