颇具匠心的设计--某发动机的慢车域喷口控制原理与结构剖析

摘要

常见的涡轮喷气式和涡轮风扇式发动机为了方便起动,要求起动时的尾喷口开度最大;而在慢车状态之上,接通加力状态之前,则要求喷口开度最小,以获得较高的推力.本文对某发动机的慢车域喷口控制原理与结构进行了剖析。