基于递归小波网络的航空发动机解耦控制仿真

摘要

提出了一种新的分路式动态解耦控制方法,给出了航空发动机双路式解耦控制系统的结构及解耦原理和算法.利用递归小波网络在线完成发动机各控制通道的模型辨识,回馈对应的灵敏度信息;神经网络PID控制器根据回馈信息在线自适应调整参数,实现各通道的准确跟踪和分路独立控制.研究表明,该方法能够有效地减小发动机各控制回路之间的耦合影响.