直升机机身流场的数值模拟及外形影响

摘要

本文基于FLUENT流体力学软件,进行了直升机机身流场的数值模拟和分析.描述了网格生成方法,给出了计算迭代步骤和流程图.针对ROBIN机身绕流场进行了计算,并与可得到的实验结果进行了对比,验证了计算结果的可靠性.在此基础上,以NUAA模型机身为算例,改变机身尾部、截面和头部形状对其流场进行了对比计算,给出了表面压强系数分布、机身阻力等计算结果,讨论了直升机机身外形参数对流场及气动特性的影响.