基于混合网格的直升机旋翼/机身非定常干扰流场数值模拟方法研究

摘要

基于混合网格建立了一个适合于直升机旋翼/机身非定常干扰流场的数值模拟方法.其中,采用混合网格系统生成旋翼/机身干扰流场网格以降低网格生成难度;将二阶MUSCL格式和Roe格式相结合进行空间离散以提高流场的计算精度;同时引入隐式LU-SGS时间格式和OpenMP并行模式以提高干扰流场的计算效率.应用建立的计算方法,对Georgia和Robin旋翼/机身模型进行了数值模拟和分析,与试验结果良好的相关性表明了本文方法的有效性.rn 结果表明，建立的混合网格方法能够有效地降低旋翼/机身干扰流场网格的生成难度;提出的挖洞和贡献单元搜索组合策略可以适合于不同网格类型，并具有高效率、完全自动化等特点;发展的旋翼/机身流场求解方法能够有效、准确地模拟旋翼与机身间复杂的非定常流动;本文方法适合于分析旋翼/机身干扰非定常气动特性，能够准确预测旋翼干扰状态下机身表面压力的非定常变化。