飞机连接刚度模拟对其固有特性及颤振特性的影响

摘要

在使用有限元模型对主机固有特性和颤振特性进行分析时,为了简化模型,主机身模型简化为单梁结构,将机身与尾翼、机身与机翼等处的连接简化为刚性连接,忽略了机身与部件连接的框弹性的影响,这样的做法势必造成结果的偏差.本文将以某机型机身垂尾连接刚度的计算及其刚度对飞机固有特性、颤振特性的影响来说明这一问题.