汽车控制臂的拓扑优化设计

摘要

本文是有限元分析的一个具体应用实例,根据汽车控制臂的结构及受力特点,建立了汽车控制臂拓扑优化模型.利用变密度法的数学模型对汽车控制臂进行拓扑优化,得到的汽车控制臂达到了保证强度的前提下的重量减轻的目的.并且所用的拓扑优化方法保证了良好的数值稳定性.此种优化方法虽然是仅有静载荷而没有动载荷,但是仍然可以有效的应用于其它机械零件的优化.