桥梁全寿命设计方法研究

摘要

本文提出了基于寿命周期成本(LCC)的桥梁全寿命设计方法,即以可靠度为基础,寿命周期成本最小为性能目标的桥梁设计方法.分析了桥梁全寿命周期成本的构成和指标,研究了影响桥梁性能的各种不确定因素,提出了基于性能的桥梁设计方法研究的基本思路和主要内容,包括系统化研究、不确定性研究、时变可靠度的研究、风险性研究、寿命周期成本混合优化研究以及优化算法研究等.通过建立交通模型、桥梁寿命性能预测模型、管理单位成本模型、用户成本模型、自然灾害成本模型以及社会成本模型等来构造寿命周期成本混台模型,并利用优化算法来实现各种可能方案的择优.该方法的实现不仅能保证桥梁提供长期稳定的服务水平,而且能起到控制长期投资、减小社会不利影响的目的.