低排放双燃料摩托车的研究

摘要

本文介绍了新开发的汽油/液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的设计关键技术和摩托车整车转鼓试验、道路试验的性能。研究结果表明,两用燃料摩托车燃用LPG时,动力性达到汽油的97﹪,最低燃料消耗率优于汽油的40﹪。摩托车整车噪声降低3.7dB,达到2005年以后国家对摩托车的噪声限值。燃用汽油时工况的排放接近欧Ⅱ限值、燃用LPG时优于欧Ⅱ限值。