盾构技术在广州地铁的应用与发展

摘要

盾构机的起源1802年,英国采矿工程师阿尔贝·马蒂厄提出修建英吉利海峡隧道的计划.在该计划中,设计用一种有掩体结构的挖掘机来修筑隧道.这种有掩体结构的挖掘机的想法可以说是盾构机最原始的设想[1].1818年,工程师布鲁诺尔(M.I.Brunel)在蛀虫钻孔的启示下,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利.1825年,他第一次在伦敦泰晤河下用一个高6.8m、宽11.4m的矩形盾构修建隧道.经过18年施工,于1843年完成了全长458m的第一条盾构法隧道.本文内容包括： 广州地铁的规划及发展回顾；盾构技术在广州地铁的应用与发展等等.