海洋地理信息系统于船舶交通管理之应用

摘要

随着加入世界贸易组织(World Trade Organization;WTO)之后,国际货物的运送仰赖海上运输更为重要,并且代表着我国国际商港必须以最迅速的脚步与国际接轨.过去数十年来,重大海事意外对港口周遭水域安全造成了重大损失及其周遭环境生态产生极大伤害.为求提高船舶进出港之安全性、港口周遭水域之航行安全与海洋环境的保护,视为提升国际商港竞争能力之努力目标.目前全世界的所有的国际商港几乎都配备船舶交通服务系统(Vessel Traffic Service;VTMS)在船舶交通管理中明显减少了船舶交通事故.然而国际海事组织(International Maritime Organization;IMO)从2002年7月1日起分阶段执行船舶自动识别系统(Automatic Identification System;AIS)强制配备的规定.VTMS的系统架构又产生一种新型态的系统模式.以VTMS的角度来切入船舶避碰系统于海洋地理信息系统(Marine Geographic Information System;MGIS)决策管理需求,将以往VTMS作业人员所认知船舶避碰系统给予新的定义.本研究利用基隆港MGIS,制作适合当地港口环境所需的电子海图,连结AIS所搜集的动态船舶信息,对该水域船舶管制人员提供新一代避碰讯息的决策支持系统,尤其增加了基隆港水域生态环境数据,作为未来新一代电子海图应用在环境保护上的基础.