沥青胶结料路用性能评价指标的研究

摘要

本文对车辙因子G*/sinδ局限性做了深入分析并对重复蠕变试验进行了研究,研究表明,该试验得到的累积应变指标能够较好的评价胶结料的高温性能;对于低温性能,分别对LST、LmT进行了研究,并采用混合料的小梁低温弯拉试验和冻断试验进行了验证,结果表明LmT能够较好的评价胶结料的低温性能。