加宽高速公路坡桩优化设计与变形计算

摘要

加宽高速公路的坡桩设置具有路基部分后处理的原理,部分桩身处在较好的路基填土层内,其锚固作用如何考虑,桩帽的设置会带来桩的工作性状的变化,特别是土拱作用,使得坡桩的承载力和变形计算不能按一般条件下的桩来考虑.本文针对以上问题进行讨论,讨论了加宽高速公路的坡桩设计的若干问题,可供理论研究和工程设计参考.