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广东省公路学会岩土工程分会学术交流会

召开年：2001
召开地：广州
出版时间： 2001-10

主办单位：中国公路学会

会议文集：广东公路交通2001年增刊(总第71期)

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1.京珠高速公路粤境北段K107滑坡综合处治
- 刘启党;刘吉福
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：京珠高速公路粤境北段K107路堑边坡开挖过程中发生顺层滑坡,滑地范围不断扩大,严重威胁着坡顶建筑物的安全.对该滑坡体后侧土体采用微型桩群进行临时加固,避免继续发生牵引式滑坡,危及坡顶建筑物.对滑坡体采用预应力锚索+地梁进行加固,避免边坡继续开挖时发生更深层的滑坡.坡体内地下水丰富,坡面渗水严重,在坡体内设置深层排水孔,排出坡体内的地下水.通过以上综合治理,该滑坡得到有效控制,确保了坡顶建筑物的安全和公路运营安全.
2.高边坡抢险加固工程中的综合处治措施
- 杨春林;庞奇偲;卢初升
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：206国道改造工程K82+500～+780左侧高边坡施工时出现坍滑及裂缝,通过研究已发生错动的高边坡的变形、破坏特征,分析其产生病害的成因,确定了以预应力锚索为主的综合处治方案.并在实施过程中优化设计、合理安排、实施住处化施工,达到预期抢险的目的.总结介绍了施工工艺及加固效果.
3.三维植被网植草护坡在高速公路边坡中的试验及应用
- 邱国锋;王孟霞
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：针对易发生崩塌、泻溜的砂性土质坡面和半风化的石质挖方边坡,新台高速公路的边坡防护进行了三维植被网植草护坡试验,草种选用百慕达和百喜草.对成型边坡及时支护,是一种效果理想、造价相对低廉,同时能有效改善公路景观的护坡方法.
4.软土路基处理“填土工作层”的探讨
- 李炘彤
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：广肇高速公路所处区域主要为西江冲积平原,沿线分布有大量的软土,且较多穿越鱼塘低洼路段.按常规方法鱼塘填砂量很大.采取"填土工作层"对鱼塘及低洼路段进行处理,取得较好效果.对"填土工作层"的工作原理作了探讨.
5.红砂岩材料特性及其路基施工技术浅析
- 吴益林
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：京珠高速公路粤境北段KO～K18地处红砂岩地区,路基高填深挖,土石方量大,红砂岩是不可避免的路基填筑材料.介绍对红砂岩进行试验的结果和物理力学性质,红砂岩路基的施工方法以及注意事项等.
6.肇庆大桥岩溶地质大直径钻孔桩施工特点
- 范斌
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：肇庆大桥位于广东肇庆市区西江河段下游6km处,主桥桥址址跨越5条溶洞带,1条断裂破碎带.主要总结介绍了岩溶地区大直径钻孔钻孔桩施工中全护筒埋没、护筒刃脚处理和溶洞处理等施工特点和经验.
7.EPS材料在桥头软基处理中的技术与经济分析
- 吕永雄
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：EPS(Expanded Polystyrence)发泡聚苯乙烯是一种轻型高分子聚合物,具有超轻质、强度和弹性模量较高、耐水性好等特点.结合广东省惠澳大道淡澳大桥南岸引道路堤软基处理中采用EPS的工程实践,进行了技术经济分析.
8.浅谈注浆技术在梅州德龙大桥桩基施工中的应用
- 陈智刚
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：德龙大桥位于广东梅州梅江河与程江河与程江河交汇处.2000年2月3<'＃>台1<'＃>桩施工时发生管涌和孔壁开裂.采用注浆技术补强堵漏,取得了较好的效果.简要介绍施工经验和体会.
9.土工织物袋充填筑堤在横门出海航道整治工程中的应用
- 刘峰
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：采用土工织物制作大型充填袋,袋内弃填砂性土,用以填筑成余坡堤堤心,并以土工织物或复合土工膜等制作的土工合成材料逐步替代斜坡堤中的碎石倒滤层或粘土防治层.结合横门出海航道速治工程中所应用的土工织物弃填袋装砂筑堤,介绍其结构型式、特点、材料选择、施工工艺和质量检验等.
10.加固土的CBR试验研究
- 江益敏;张丽娟;苏卫国
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：通过砂、水泥、消石灰加固广东省湛江市区域内的不良土,以及选用ISS和水泥加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的CBR试验,比较几种加固土的加固效果.探索ISS加固土的CBR值变化规律,建立了其CBR值与压实度K的关系式.
11.开阳高速公路路基不良土质的改良试验和施工
- 刘欣;刘学全;张国炳
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：在广东省开(平)～阳(江)高速公路的路基施工中,路基挖方利用土方含有大量不良土质(高液限粘土).如采用以往一般的处理方法弃掉不良土质,将大大增加工程投资,且不利于环保.因此,拟采用掺水泥、砂等措施进行改良.通过室内试验和铺筑试验路等研究结果及技术经济分析,决定采用掺砂的方法.介绍了对不良土质进行掺砂改良的室内试验和试验路铺筑等情况.
12.边坡稳定理论的发展及研究现状
- 王朝晖;颜志平;高玉峰;朱向荣
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：土坡稳定分析是土木工程领域的热门研究课题之一,在岩土工程或土木工程领域占据相当重要的地位,多年来,许多学者致力于这方面的工作,边坡稳定分析理论具有十分丰富的内容.对现有的稳定分析理论进行了分类,作了较系统全面的回顾和分析,并对未来的发展进行了展望.
13.广东省公路边坡常见工程地质病害分析
- 朱赞凌;颜志平;杨航宇
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：公路边坡稳定的工程地质影响因素有地质构造、地层岩性、水文地质条件、土层性质等.从粤西、粤东、粤北山区的实际出发,介绍了广东省公路边坡工程地质概况和各主要山区公路边坡问题的主要影响因素,概要总结了广东省公路边坡处治的一些主要方法和经验.
14.土坡动力稳定的空间模型分析
- 土朝晖;颜志平;高玉峰;曾国照
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：根据土的塑性上限公析理论,考虑土坡实际破坏的空间效应,提出了土坡稳定分析的空间模型.并对该模型进行算例分析,结果表明该空间模型改善了常用二维稳定分析方法的保守性,进行边坡稳定评价更科学合理,发生临界滑坡的概念更易于理解.
15.公路边坡监测与信息化施工
- 朱赞凌;颜志平;杨航宇
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：介绍了公路边坡监测的常用仪器及其使用条件、公路边坡的监测方法和原则,其中公路边坡监测包括坡体监测和支护结构监测两个方面.通过一个实际边坡处治工程的施工动态监测,阐明住处化施工可以保证边坡的稳定性,正确指导施工并尽可能地缩短工期.
16.岩质边坡破坏模式初探
- 罗缵锦
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：边坡总是已越来越引起人们的注意,岩质边坡的破坏形态因岩体破坏而和不连续面的不同而不同,研究边坡必须研究岩石边坡的破坏模式.将常见的岩质边坡破坏模式分为简单破坏模式和复杂破坏模式.在简单破坏模式中又分为崩塌破坏、平移滑动破坏、楔形破坏、倾倒破坏和弧形破坏等模式.复杂破坏模式又分为滑移-拉裂破坏、滑移-压裂破坏、弯曲-拉裂破坏、楔形-平面组合破坏和复合滑移破坏等模式.
17.普惠高速公路青南径山路堑边坡滑塌的治理
- 肖云;林建业
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：普惠高速公路青南径山右侧边坡为挖方边坡,最大挖深43m.在Ⅱ级边坡开挖成型后,发生小型失稳滑塌.介绍对边坡工程地质条件的分析,采用预应力锚索加固防护边坡,以及对断层、碎裂风化岩的高边坡加固防护的治理措施.
18.京珠高速公路粤境北段路堑高边坡处治对策
- 黄祖云;胡圣江
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：京珠高速公路粤境北段大于30m高的路堑边坡83处,最高者达90余m.20～30m的高边坡50余处.高边坡治理技术要求高、专业性强.简要介绍高边坡处治的整体规划和管理,以及大量采用的预应力锚索和抗滑(锚固)桩施工工艺和施工控制的经验.
19.预应力锚索加固边坡工程监理
- 陈木春
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：京珠高速公路粤境北段(小塘～甘塘段)全长109km,地处粤北山区.沿线地质情况复杂.变化较大,给边坡稳定产生较大影响.简要介绍预应力锚索在该工程项目路堑高边坡中的应用及工程监理和质量控制的做法和经验.
20.谈谈降雨对边坡稳定的影响
- 罗缵锦;冯祎森
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：水是产生边坡失稳的主要因素之一,边坡的失稳大多与水文地质、大气隆水有关.根据有关资料,首先论述了边坡失稳与降雨历时、累积降雨量及降雨强度的关系,然后有针对性地分析了降雨对岩石边坡的不利影响主要是降低岩体强度、抬高地下水位和使边坡内孔隙压力加大.降雨对土质边坡的不利影响有降雨溅蚀、面状侵蚀和沟状侵蚀等.
21.CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用
- 罗火生;丘雨均;洪宝宁
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：CFG桩是近年来开发应用的一种地基处理技术.在软基路段需要进行加宽时,采用常规方法不仅工期长,而且处理后新老路堤之间将存在明显的不均匀沉降.结合广东省新台高速公路牛湾路段增设主线收费站加宽处理的实践,介绍CFG桩特点、施工控制、现场实验等,为类似工程总是提供一些可供借鉴的经验.
22.袋装砂井预压排水固结法处理软土地基分析
- 戴智敏;周宏楚
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：京珠高速公路广珠段地处珠江三角洲河网地区,全线大部分路段建造在深厚软土地基上.采用袋装砂井预压排水固结法处理软土地基.通过K33+600、K34+200两个断面荷载-沉降速率-时间的观测资料,总结分析预压系统的设计思路以及路堤填筑过程中路基沉降的特征.
23.广肇高速公路白土立交DC匝道路基滑塌原因分析
- 许峻;许永清
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：广(州)～肇(庆)高速公路白土互通立交南引道软基处理采用以袋装砂井为主体的排水固结法设计.DC匝道路基在填土过程中发生滑塌.介绍了对滑塌事故进行调查的结果,分析事故产生的原因.建议采用薄层轮加法"指导软土路基施土.
24.强夯置换的置换深度预测
- 曾庆军
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：强夯置换加固效果指标中,置换深度是一个关键性课题,难以预测,也难以控制.提出以波能传播理论为基础,考虑土对波的吸收系数和实际施工情况,对强夯置换加固效果中的最终置换深度和随夯击击数变化的置换深度增量进行预测.通过8个工程实例,分析验证该方法的实用性.
25.广珠西线高速公路岩土工程勘察监理的实践与探讨
- 颜志平;朱赞凌;陈新华
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：高速公路岩土工程勘察监理制度在我省乃至全国,尚处于起步阶段.根据广珠西线(海南至碧江段)高速公路岩土工程勘察监理的实践,着重探讨了岩土工程勘察监理的质量控制措施,分析了其实施过程中的不足和存在总是为进一步完善和推行高速公路岩土工程勘察监理制度提供了较好的实践经验.
26.砒霜坳隧道软弱围岩施工技术
- 陈木春;邓军
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：砒霜坳隧道位于京珠高速公路粤境北段,为单向行车的双车道隧道.全长左洞755m,右洞760m.隧道最小埋深仅29.6m,所处地质条件复杂,岩溶发育,工法转换频繁.介绍了砒霜坳隧道在不同的地质条件下所采取相应的施工方法及其辅助施工措施.
27.浅谈京珠高速公路粤境北段H合同段桥梁水中基础施工
- 毕露成
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：京珠高速公路粤境北段H合同段位于广东省韶关市乳源县境内,桥梁沿双口河婉蜓过去时瞳行,河道长年流水,河床表层为4～9m弃碴、漂石层,桥梁桩基施工涌水、渗漏、塌孔、漏浆时有发生.简要介绍了施工中采取的两种比较成功的方法,即帷幕注浆止水法挖孔和在松散弃碴体中冲孔技术.
28.土工格栅(网)处理桥头跳车的应用及探讨
- 黎军;李伟坚
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：桥头跳车是公路中常见的一种病毒.高速公路中桥涵较多,出现桥头跳车的可能性大大增加.如不能解决这一问题,将严惩影响高速公路的行车和安全性能.结合广东省电(白)、(湛江)高速公路官司渡～源水段平石高架桥的工程实践,介绍彩土工格栅(网)处理桥头跳车的设计施工方案和分析探讨.
29.京珠高速公路粤境南甘塘至翁城段路基不良土换填方案及施工
- 陈思源;周智勇
- 《广东省公路学会岩土工程分会学术交流会》 | 2001年
摘要：京珠高速公路粤境南甘塘至翁城段地处粤北山区,全线有13个高边坡工点路床不良土不符合路基填料要求.介绍了三种针对不同土质情况的路堑不良土换填处理方案、施工技术以及实验应用效果.