超燃冲压发动机凹腔燃烧室特性实验研究

摘要

本文采用试验研究的方法,研究以凹腔为燃烧室基本结构的侧壁压缩模型发动机和三面压缩模型发动机在自由射流风洞中的性能,试验主要测量发动机的壁面压力和发动机整体的推力和阻力。另外对两种结构的凹腔与发动机性能的关系进行了研究,试验结果表明支板与凹腔的一体化在合理配置燃料分布情况下可以较好的发动机性能。