公交导向式发展(TOD)策略及交通组织研究

摘要

人口、资源、环境以及交通系统自身的矛盾，将使TOD(TransitOriented Development)模式成为我国城市发展的必然选择,土地开发必须“画地为牢”。TOD实施策略包括三个方面(公交系统、交通组织、土地开发)。面向TOD的交通组织可以概括为三网(公交、小汽车、行人与自行车)共生与四位(通道、站场、出入管理、交通管理)一体。在上述研究的基础上，对典型的快速公交(BRT)走廊进行交通组织的概念性设计。