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含损伤直升机桨叶振型及检测研究

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摘要

研究了桨叶损伤前后的振型,基于桨叶振型数据建立了直升机复合材料桨叶结构的动力学全局损伤检测理论方法,提出一个基于振型数据的损伤程度及位置判定指标.实现了对直升机桨叶损伤的有效识别和定位,并通过算例验证了该理论方法的有效性.

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来源
《第三十届全国直升机年会》|2014年|934-937|共4页
会议地点哈尔滨
作者
He Yongliang; 何永亮; Pan Yongsheng; 潘永生; Nie Jiang; 聂江;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类机翼;
关键词
直升机; 复合材料桨叶; 振型数据; 曲率模态; 损伤程度; 位置判定;

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