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损伤容限法在直升机尾桨叶延寿中的应用

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摘要

阐明了在直升机动部件疲劳设计和寿命评估中,采用传统的安全寿命方法确定的使用寿命偏于保守.提出了应用损伤容限法于直升机尾桨叶延寿中,根据尾桨叶的疲劳危险部位具有一定的安全裂纹扩展的损伤容限特性,在加强使用中的检查维修的同时,可保证尾桨叶安全使用寿命延长.

著录项

来源
《海军航空大学学报》 |2003年第2期|249-252|共4页
作者
周凯; 韩福辰; 金平;
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作者单位

海军航空工程学院学员旅;

烟台;

264001;

海军航空工程学院青岛分院;

青岛;

266041;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空器强度计算;
关键词
损伤容限; 直升机动部件; 尾桨叶;

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