机动车排放对城市光化学烟雾影响的数值研究

摘要

基于简化的光化学反应机理,并考虑化学反应速率常数随温度变化的过程,建立了反应动力学模型,结合隐式Runge-Kutta法对光化学烟雾形成的动力学过程进行了数值模拟。对比己发表的光化学烟雾箱测试实验结果,验证了模型的有效性。重点研究了机动车排放对城市光化学烟雾污染的影响。数值研究表明,当城市大气中NMHC的浓度较高时,随着机动车尾气排放的增加导致NOx浓度的迅速增加会使城市光化学烟雾污染明显加重。