基于多重网格算法的驻退机内流场特性研究

摘要

本文应用多重网格方法，通过对后坐加速时期的驻退机模型中的湍流流场进行数值模拟，揭示了驻退机内复杂湍流流场的一些特点和规律，从而可以推算出驻退机液压阻力系数等重要参数。并通过与传统实验拟合公式的压力发展过程进行了比较，表明了该仿真方法对流场发展过程和驻退机设计有较大的理论意义。