驻退机流液孔面积变化对后坐长度的影响及测定方法

摘要

在驻退机的长期使用过程中,由于高速液流的冲刷、机械磨损、以及驻退液的腐蚀,引起流液孔面积的增大,从而影响后坐行程,对乘员安全构成威胁.本文运用驻退运动的基本理论并结合曲线拟合的方法求出了流液孔变化量与后座增量的定量关系,进而确定了流液孔的变化范围,最后论证了如何通过实验测出流液孔的实际磨损量,为坦克炮后坐运动的安全性及火炮维修提供理论依据.