利用白车身振动模态试验对车辆动态设计的评价与分析

摘要

本文在建立了白车身的三维几何模态试验模型的基础上，采用多点激振多点拾振方法对车身的模态进行 了实测。利用Test.lab软件进行了模态参数识别，并利用模态参数识别结果，为整车的动态特性的分析和结构设计 的修改提供方法和理论依据。