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鉄道車両技術(4): 车両の振動、騒音と乗り心地(車体の振動、乗り心地、車内騒音)

机译:铁路车辆技术(4):车辆的振动,噪音和骑行(车身振动,骑行管道,车载噪声)

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摘要

走行時に車両に生じる振動は車両の安全性だけでなく、快適性にも影響を及ぼす。本稿では、車体の振動、車内騒音、乗り心地の評価や改善策について説明する。鉄道車両の車体の振動は、その形態から、「動揺あるいは剛体振動」と「びびり振動あるいは弾性振動」に区分することができる。このうち動揺は、周波数が5Hz程度以下のゆつくりした振動で、車体が剛体として運動するものである。一方、びびり振動は、動揺よりも高い周波数で発生し、車体自体の弾性変形によるものである。
机译:行驶期间车辆中产生的振动也不仅影响了车辆的安全性,而且影响了舒适性。在本文中,我们将解释车辆的振动,车载噪声和骑行和改进措施。铁路车辆的车身的振动可以从形式,“振荡或刚性振动”和“咬振动或弹性振动”中分开。其中,运动体作为刚体锻炼,其具有柔性振动,频率为约5Hz。另一方面,振动振动在高于运动的频率下产生并且是由于车身本身的弹性变形。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2020年第12期|56-60|共5页
  • 作者

    相田健一郎;

  • 作者单位

    (公財)鉄道総合技術研究所 車両構造技術研究部 車両振動;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 21:44:35

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