汽车新型动力系统及其控制策略研究

摘要

本文提出了一种全新的自动换档汽车动力系统控制结构。将驾驶员的操作意图提炼为唯一的加速度指令，在综合控制节气门与变速器跟随这一指令的过程中实现动力性、舒适性与燃油经济性的优化,并通过仿真证明了其可行性。