基于EEMD的多缸机瞬时转速诊断方法研究

摘要

针对瞬时转速方法在诊断多缸中高速V型机失火故障时存在的困难,引入集合平均经验模态分解(EEMD)方法对解调后的V12柴油机瞬时转速信号进行分解,对比正常和故障工况下的各阶固有模态函数(IMF),结合希尔伯特时频谱图和快速傅里叶变换(FFT)频谱分析,最后得到了能够映射单缸失火故障的敏感特征值.研究结果表明,IMF10分量作FFT得到的频谱幅值能够准确可靠地诊断单缸失火故障;而IMF10分量通过极坐标方法表示能够定位故障缸.