跨座式轨道梁裂纹的成因及处理方法

摘要

跨座式轨道交通系统是采用惰性气体的橡胶轮胎和空气弹簧支撑车体，车辆行走时车体跨座在轨道梁 (PC梁)上。车体由承重轮支撑，方向由导向轮控制，轨道梁起着承受车辆荷载和形成列车轨道线形的双重作用。轨道梁作为轻轨车辆的走行轨道，直接关系到列车运行时的安全及平稳，对PC轨道梁的制造精度、强度、刚度要求很高，设计使用年限为100年。本文通过对跨座式轨道梁裂纹的成因,提出了合理有效的控制办法,在提高质量的同时节省了成本。