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郭彦颖; 孙中红; 孙中辉; 张巍;
中国现场统计研究会;
车辆工程; 发动机转矩模型; 汽车动力性; 多元线性回归; 协整检验;
机译:建立海洋燃烧发动机运行变化模型的方法,描述该发动机的损伤对其运行过程特征的影响
机译:基于双发动机转矩匹配的涡轮轴发动机非线性模型预测控制研究
机译:基于模型的中速发动机优化校准技术:采用稳态发动机输出建模常见建模方法的研究
机译:基于多元线性回归的发动机扭矩模型优化
机译:利用实验方法和多元线性回归设计建立全系统交通死亡和重伤预测模型
机译:基于混合小波多元线性回归模型粒子群优化技术和主成分分析的原油价格预测
机译:基于火用的SI发动机模型优化。基于火用的双燃料SI发动机仿真和建模,用于使用人工神经网络(ANN)仿真和粒子群优化(PSO)优化当量比和点火时间。
机译:航天飞机可重复使用固体火箭发动机喷管接头碳纤维绳索流动与传热模型的建立。
机译:内燃发动机发热速率的模拟方法,内燃发动机转矩模型的建立方法,内燃发动机转矩的估算方法
机译:确定车辆发动机怠速特性涉及使用怠速模型和附加模型输入参数作为由辅助发动机驱动和负载转矩形成的辅助转矩
机译:借助CT和CFC形成预测航空器燃气轮机发动机凝结轨迹(CT)和凝结软团(CFC)的模型的建立,针对不同区域和不同区域的飞机上飞机气流的生态优化,对飞机飞行进行生态优化
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