直升机自转着陆飞行操纵策略研究

摘要

针对直升机自转着陆飞行安全操纵策略问题,首先根据直升机进入自转下滑时的旋翼转速衰减计算模型,计算分析了HC120直升机旋翼进入自转状态的旋翼转速衰减特性,然后结合HC120和H410直升机所进行的自转试飞试验实测数据,分析研究了直升机在自转下滑过程中,旋翼转速的实际衰减过程、飞行员的反应时间以及飞行员的操纵策略等对直升机的自转下滑特性和着陆安全性的影响,分析得出了自转下滑着陆过程中,飞行员在操纵方面所必须重视的关键策略,期望为直升机飞行员在试飞及使用过程中的自转下滑着陆飞行提供操纵策略借鉴.