延拓算法用于倾转旋翼机配平计算

摘要

考虑旋翼尾流对机翼、平尾和垂尾的气动干扰,建立了倾转旋翼机非线性飞行力学模型.以XV-15为例,通过对悬停时模型的简化,得到悬停的配平解,在此基础上,分别以前飞速度和短舱转角为延拓参数,数值延拓完成直升机模式、过渡模式和飞机模式在不同飞行速度下的配平.使用MATLAB编程计算,得到的配平结果与GTRS数据吻合.计算结果表明:应用延拓算法进行配平可以不受初值限制得到全短舱转角-速度包线内的平衡值.