涡轮气封减压试验系统减压器优化设计

摘要

发动机在工作过程中，泵前的低温推进剂和涡轮内的高温燃气有可能通过涡轮泵轴泄露而互相接触，为了防止此类现象的出现，通常对涡轮泵轴进行密封。本文应用改进的粒子群算法，对涡轮泵气封减压试验系统进行结构优化。在优化过程之前采用两次均匀设计已减少计算量。通过调节气封系统中的主要部件气体减压器的结构参数，使得减压器的出口压强稳定，满足工程需求。