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吕伟; 马朝臣; 祁明旭; 施新; 张强;
中国兵工学会;
中国铁道学会;
中国内燃机学会;
中国造船工程学会;
内燃机; 增压器; 可调涡轮; 喷嘴环叶片; 受力状态; 数值模拟; 优化设计;
机译:涡轮增压器涡轮叶片谐振响应特性研究(不对称放置喷嘴的振动响应减小效应)
机译:通过改进可变喷嘴叶片型来提高增压器的径向涡轮性能的研究
机译:高温下船用涡轮增压器的涡轮机壳体,喷嘴和叶片上形成坚硬的固体沉积物
机译:涡轮增压器带可变喷嘴叶片的径向和混合流涡轮的流动特性研究
机译:用于GT-Power内燃机仿真的涡轮增压器非稳态性能模型。
机译:以2016年本田思域1.5升L15B7涡轮增压发动机为基准评估涡轮增压器的未来效率潜力引擎
机译:使用带有可调节涡轮导向叶片的涡轮增压器柴油发动机为乘用车充电
机译:涡轮叶片四个设计振动特性的实验研究及喷嘴叶片与涡轮叶片间轴向间距变化的影响
机译:用于内燃机的废气涡轮增压器,包括可调节的导向叶片,该导向叶片可旋转地支撑在废气涡轮增压器的承载环中,并且通过调节环彼此联接。
机译:用于内燃机涡轮增压器的径向反作用式涡轮机的无级可调进气叶片在固定环上旋转,并在可旋转环上具有销,这些销啮合在叶片的槽中
机译:充气装置,特别是用于机动车辆的内燃机的废气涡轮增压器,具有可变的涡轮增压器或增压器几何形状以及具有可旋转地安装的导向叶片的叶片轴承环
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