原动机及其调速系统对低频振荡的影响研究

摘要

研究了原动机及其调速系统对系统阻尼的影响。首先比较了阻尼转矩分析、特征分析和时域仿真的结果,三者是一致的,用阻尼转矩分析原动机和调速器对系统阻尼的影响是合理的。水轮机和调速器在低频段会产生负阻尼转矩,对区间振荡模式不利,而且PID调速器会增大负阻尼转矩。汽轮机对阻尼的影响较小,采用DEH调速器时会产生一定的正阻尼转矩。水轮机产生负阻尼转矩的主要原因是水的惯性导致的水轮机的滞后相移。