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张幸庄; 贾少辉;
中国汽车工程学会;
汽车设计; NCAP评价; 整车碰撞; 动态仿真; 车体抗撞性; 结构优化;
机译:基于简化模型的多车高速列车碰撞仿真分析
机译:基于简易挡土墙抗力评估方法的基础隔震建筑模型挡土墙碰撞试验仿真分析
机译:基于中国NCAP议定书的正面碰撞试验中乘员小腿损伤分析
机译:抵消可变形屏障欧洲NCAP碰撞试验再现的有限元仿真,用于评估十岁儿童安全的卫匠雪橇
机译:真实世界中Euroncap碰撞测试安全等级的评估
机译:整车侧面碰撞模式及响应评估
机译:NCap碰撞试验结果与公路碰撞中驾驶员受伤率的比较
机译:用于封装胶囊或其他固体剂型的装置和方法本申请基于美国专利No.编号为119的美国临时专利申请,以2010年7月19日提交的标题为“ AppratusAndProcessForEncapsulatingCapsuleWithinCapsules”的美国临时专利申请61为参考。编号为344,416,其全部内容通过引用并入本文。
机译:用于在碰撞情况下调整车辆悬架设置的车辆,尤其是汽车的前安全系统,如果发生碰撞情况,则会自动调整底盘和悬架以最大程度地提高乘员的安全性
机译:用于玻璃纤维的水性包衣料,用于玻璃纤维的组合物水性包衣料;水性encapamento,encapamento,玻璃纤维在水中encapamento;含有涂层的玻璃纤维,含有涂层的塑料制品;塑料制品,以及模塑料;由模子组成
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