VLOC首航巴西PDM港有关情况介绍

摘要

“合恒”轮是我国建造的第一艘超大型矿石专用运输船。该轮船长327米，船宽55米，型深29米，高度66米，夏季满载吃水为21.427米，排水量335668吨，主机服务功率为19000千瓦，系中远香港航运公司经营的目前亚洲第一大矿砂专用船。“合恒”轮2008年12月中旬从南通中远川崎船舶工程有限公司接船，首航由香港开航，经新加坡加装燃油后，空放巴西PONTA DA MADEIRA港装载29万余吨矿砂，离港时船舶最大吃水21.72米，回国内马迹山港卸货。本文就抵巴西PDM港前准备；PONTA DA MADEIRA港口简介；进出港、系泊和货物装载情况及航行体会及建议做一综述。