基于ADAMS／CAR的整车稳态回转仿真中的应用

摘要

利用ADAMs／CAR软件建立X与Y两车的操纵动力学多体仿真模型，在考虑了前后悬架系统、转向系统、动力系统、轮胎、车身以及各连接件之间弹性衬套等影响的情况下，分析了汽车在稳态回转仿真试验中所表现的不足转向特性，并对两车的仿真数据进行对比分析。