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王旭丽; 刘学录;
教育部学位管理与研究生教育司;
内燃机; 活塞环; 缸套; 润滑特性; 摩擦损失; 仿真分析;
机译:汽缸套工作温度对活塞环连接处的摩擦损失和发动机排放的影响
机译:优化带纹理的活塞环-缸套接触的摩擦学性能,以减少SI发动机的摩擦损失:温暖的工作条件
机译:柴油机不同燃烧压力下活塞环的摩擦损失建模
机译:活塞环和气缸的润滑条件,可显着降低活塞摩擦损失(高原珩磨和单珩磨缸内润滑条件)
机译:分析使用幂律润滑剂的活塞环润滑。
机译:汽车差速器变速箱的机械摩擦损失研究
机译:内燃发动机缸孔,活塞,活塞环润滑的研究:第一部分I.活塞环槽压力
机译:气缸扭曲和活塞环设计对汽车发动机油耗和摩擦损失的影响。
机译:使用润滑剂减少机械轴承中的移动固体之间或高速内燃机的活塞润滑时的摩擦损失
机译:一种用于在活塞的部件,优选地活塞销和/或活塞环的部件以及活塞的部件,优选地活塞销和/或活塞环的部件的暴露的且经摩擦应力作用的表面上施加润滑剂层的方法,其中在暴露的表面上粘附润滑剂层
机译:仿真分析装置,仿真分析方法,程序
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