基于站点综合开发的区域综合客运枢纽设计方法研究

摘要

随着轨道交通的建设和常规公交的发展,以对外交通功能为主的公路客运枢纽逐步转变为交通方式转换多样化和复杂化的区域综合客运枢纽,同时城市空间的发展使得周边用地开发日趋成熟,枢纽用地拓展困难.为协调好土地利用与多方式客运枢纽发展之间的关系,将站点综合开发理念与区域综合客运枢纽的设计相结合,在分析客流特征影响的基础上,研究基于站点综合开发的区域客运枢纽设计的指导原则、设计流程、设计内容和设计要点.通过在长沙市大河西综合客运枢纽规划设计中的应用,实现了公路、轨道、公交、出租等多交通方式与土地开发利用的一体化配置,在满足交通功能的同时,将很好地带动周边地区的改造更新,为区域综合客运枢纽的规划设计提供了很好的范例.