国内车型头部碰撞保护现状分析

摘要

行人保护相关研究始于20世纪80年代，最早在欧洲开展，并迅速扩展至世界各地。日本、欧洲已于2005年起实施了行人碰撞保护强制性法规。目前，世界车辆法规协调论坛UN/ECE/WP29已制定行人保护的全球性法规。我国也制定了相应的法规，逐渐加强对行人的保护，促进行人碰撞保护研究。统计数据表明，头部碰撞在伤亡事故中所占比重最大，致死率也最高。本文通过国内十一款车型进行的头型碰撞保护试验，对国内车型的头部碰撞伤害指标进行了分析,对关键伤害部件进行了讨论，并对行人碰撞保护新技术和未来发展趋势进行了展望。