机译:对行人头部碰撞保护进行综合评估,以测试二级安全性和自动紧急制动
University of Adelaide, Centre for Automotive Safety Research, Frame Rd, Adelaide, SA 5005, Australia;
University of Adelaide, Centre for Automotive Safety Research, Frame Rd, Adelaide, SA 5005, Australia;
University of Adelaide, Centre for Automotive Safety Research, Frame Rd, Adelaide, SA 5005, Australia;
Head impact protection; Pedestrian; Autonomous emergency braking; Impact testing; Integrated assessment;
机译:基于计算机模拟和真实测试结果的结合,用于保护骑自行车者和行人的自主紧急制动和转向系统的安全效益评估
机译:欧洲为乘用车行人保护安装自动紧急制动(AEB)系统的潜在效益估算
机译:从110辆汽车的TASI视频数据中进行行人/自行车四肢运动分析,用于自主紧急制动测试的替代开发
机译:用于前瞻性行人系统的评估方法以及骑自行车者安全的进一步延伸:行人保护的实验和虚拟测试
机译:汽车到行人事故中的行人头部保护:如果对车辆产生主要影响,对地面产生二次影响。
机译:使用MEMS麦克风阵列在自主应急制动系统中使用MEMS麦克风阵列的可行性
机译:从110辆汽车的TASI视频数据中进行行人/自行车四肢运动分析,用于自主紧急制动测试的替代产品开发