Automobile design; Automobile structures; Deceleration; Fatalities; Frontal collisions; Mathematical models; Pedestrian injuries; Standards; Stiffness;
机译:汽车横向保护系统对阵车辆正面碰撞的数值模拟
机译:正面碰撞模拟中乘员的头部伤害分析:以ITB的SAE方程式赛车为例
机译:在正面碰撞中保护后座乘员,控制乘员和碰撞特征
机译:汽车或行人头保护的正面结构所需的碰撞深度
机译:使用可扩展的保险杠进行正面碰撞保护的可行性。
机译:具有良好防护等级的车辆前轮之间正面碰撞的碰撞和伤害模式
机译:用Logistic回归模型分析汽车变形对aIs3 +额叶颅脑损伤的影响
机译:正面碰撞响应:1983年雷诺Fuego进入1984年本田雅阁的车对车偏移正面碰撞试验,最快速度为58.7英里/小时