机译:在正面碰撞中保护后座乘员,控制乘员和碰撞特征
Elham Sahraei a, Damoon Soudbakhsh b, Kennerly Digges aThe George Washington University (a National Crash Analysis Center, b Center for Intelligent Systems Research),20101 Academic Way, Ashbum, VA 20147 USAAddress correspondence to Elham Sahraei, National Crash Analysis Center, 20101 Academic Way, Ashbum, VA 20147. Electronic mail: elham@ncac.gwu.edu;
机译:后排座椅的安全性:乘员,碰撞和车辆特性的保护变化
机译:配对的乘员分析表明,年龄和撞车严重性在正面撞车的第二排就座成年人中中等程度的更高严重伤害可能性
机译:正面碰撞后座位儿童占用者伤害模式的年龄影响
机译:保护前座位乘员在正面碰撞中,控制乘员和碰撞特性
机译:座椅和安全带设计对乘员在正面和背面碰撞中的反应的影响:结合机械和数学建模的研究。
机译:真实的前部碰撞中的腹部损伤模式:碰撞条件乘员座椅和约束系统的影响
机译:基于EURO-NCAP的前座位船舶船舶船舶占用者性能分析与优化
机译:汽车和轻型卡车无限制前座乘员正面内部碰撞乘员保护评估