福田地下火车站整体消防策略

摘要

深圳福田地下火车站,是国内第一座全地下结构的高速铁路客运车站.车站为地下3层结构,车站外包总长1023m,外包最宽处78.78m,站中心轨面埋深28.95m,车站总建筑面积14万多m2.保证超大型全地下火车站消防安全至关重要,本文从车站建筑设计、防火分区、人员疏散、消防排烟以及灭火设备等方面,全面介绍了该地下火车站的整体消防策略.