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邵文杰;
中国航海学会;
船长; 恶劣天气; 航行安全; 船舶操纵;
机译:恶劣海况下燃气轮机控制器调整对船舶推进系统性能的影响第2部分。仿真研究
机译:恶劣海况下燃气轮机控制器的调整对船舶推进系统性能的影响
机译:“安全”有多安全?关键海况下的船舶动力学
机译:使用船舶雷达改善恶劣海况下的航行
机译:恶劣天气下船舶侧倾运动的水动力部件的分析和建模。
机译:通过时空关系学习增强对恶劣天气的认识并改善对恶劣天气的预测
机译:通过对海上人员伤亡的事实调查,改善了L <24米的船舶在恶劣天气和海况下的行为
机译:利用相对风险分析改善恶劣天气条件下康涅狄格州高速公路的交通安全
机译:用于在恶劣海况下的船舶之间转移海上碳氢化合物的系统
机译:拖轮是用于拖拉或停泊在非常近的地方工作的更大的船只(船)的船舶。根据天气和船只形状的不同,拖船船长可能并不总是能完全看到拖船离船最近的位置(可能在桥梁上方且不在现场)。拖船基础设施与船舶的碰撞可能而且确实发生。本发明将通过向拖轮船长提供警告,警告船舶离拖轮最接近的接触点的距离,从而将碰撞风险降到最低。本发明不包括拖轮船头。
机译:在崎SE的海况下进行最佳航行的船舶的混合推进方法,即使在崎SE的海况下也能在恒定载荷下操作主发动机
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