带负摩阻桩基的一种实用设计方法

摘要

许多桩基设计人员在考虑负摩阻效应时往往存在误解。本文列举了这些误解中的一部分，描述了一种设计承受负摩阻桩基相对简单的方法。该方法考虑桩基一部分位于“稳定区”(即地层剖面中不承受地面沉降的部分)。通过设计这部分的桩基使其具有足够的长度和强度，可满足与土工承载力、结构承载力和桩端沉降相关的关键设计要求。还简要描述了当地面沉降达到较深时，宜于将桩基设计为与地面一起沉降，而不是试图阻止桩基的沉降。文中验证了影响桩基对地面的反应的一些其他因素，包括桩基中存在的残余应力、活载作用及群桩效应，证明了对桩基的预压可减小由于地面沉降在桩基中产生的轴向力。